O vídeo de um caminhoneiro mostrando a má condição de um trecho da BR-163/364, no último domingo (19), alcançou mais de cinquenta mil visualizações. O trecho que aparece nas imagens fica entre os municípios de Jaciara e Rondonópolis.
A gravação foi publicada no TikTok na conta @galeradosnoveixos. Na página há diversos vídeos sobre o trabalho e cotidiano dos caminhoneiros brasileiros.
No vídeo, o caminhoneiro comenta: “Essa aqui é a rodovia que você paga pedágio, a rodovia do amigo, da Odebrecht. Eles te entregam a rodovia nesse estado e têm trechos piores ali para trás”.
O vídeo mostra os caminhões andando em ziguezague para desviar dos buracos, tornando o tráfego nas duas pistas lento e perigoso.
Um internauta do TikTok comentou no vídeo:
“BR muito perigosa, muito perigosa mesmo! Sem acostamento, muitos pontos sem sinalização e muitos buracos”.
Outro usuário da rede social disse: “Tá triste. Passei aí em janeiro de 2023… Lamentável. Não tentem passar nela a noite, tão pouco com chuva”.
Veja o vídeo:
Outro lado
A Rota do Oeste se posicionou sobre o assunto por meio de nota. Afirmou que o trecho que aparece no vídeo é de responsabilidade do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT).
Leia a nota:
Atualmente, estamos com o maior número de efetivo de equipes de reparo do pavimento entre todos os anos de concessão. Ao todo, 11 equipes atuam nas obras de recuperação e manutenção do pavimento nos trechos sob nossa responsabilidade (do km 0 ao km 119, entre Itiquira e Rondonópolis, na rodovia dos Imigrantes e no norte de Mato Grosso, do Posto Gil a Sinop).
As obras de manutenção e conservação no trecho da BR-364, entre Cuiabá e Rondonópolis, são de responsabilidade Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT). Neste segmento, a Concessionária Rota do Oeste realiza os serviços operacionais, como os atendimentos mecânicos e médicos, entre outros. O compartilhamento de obrigações entre Rota do Oeste e Governo Federal, neste trecho da BR-364, é previsto em contrato de concessão, firmado em 2014.
Existe a previsão para que a Rota do Oeste assuma a manutenção desse trecho com a efetivação do Termo de Ajustamento de Conduta (TAC) assinado entre o Governo do Estado (por meio da MT Par) e a Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT).
Por fim, esclarecemos que os valores cobrados nas praças de pedágio refletem apenas os investimentos realizados pela Rota do Oeste na BR-163 e não incluem os serviços realizados pelo DNIT. Inclusive, o fato de haver investimento do Governo Federal em obras fez com que o valor pedágio pudesse ser um dos mais baixos do lote de concessões.
FONTE: Midia News
