O governador Otaviano Pivetta (Republicanos) garantiu que o primeiro trecho do BRT (ônibus de trânsito rápido) começará a operar até dezembro deste ano, conforme previsto em contrato com a empreiteira responsável pelas obras.
eu acredito muito que, até o fim do ano, a gente inaugura esse primeiro trecho
O trecho citado por Pivetta compreende o percurso entre o Aeroporto Marechal Rondon, em Várzea Grande, e as proximidades do Comando-Geral da Polícia Militar, na Avenida Historiador Rubens de Mendonça (Avenida do CPA), em Cuiabá.
Pivetta, no entanto, afirmou que o segundo trecho, entre o Morro da Luz, na Avenida Prainha, e a região do Coxipó, pela Avenida Fernando Corrêa da Costa, ficará para 2027.
“Nós mudamos para BRT, vendemos os bondes [do VLT]. Estamos arrecadando R$ 925 milhões e, com esse valor, estamos fazendo todo o BRT e comprando os veículos. Esse primeiro trecho, o contrato que temos é para terminar até o fim do ano. Com os ônibus rodando até o fim do ano”, afirmou Pivetta ao programa Jornal do Meio-Dia, da TV Vila Real, na quarta-feira (12).
O governador atribuiu parte do atraso das obras à rescisão do contrato anterior. Segundo Pivetta, o processo provocou a perda de aproximadamente um ano no cronograma.
“Esse é o compromisso dos empreiteiros. Contrato assinado. Tivemos que rescindir o contrato, perdemos um ano nessa ‘burocracia’, e eu acredito muito que, até o fim do ano, a gente inaugura esse primeiro trecho e, rodando o primeiro trecho, começamos o segundo”, declarou.
Pivetta afirmou que, após a conclusão da primeira etapa, o Governo pretende iniciar o segundo trecho em 2027. A previsão inclui a implantação do BRT na Avenida Fernando Corrêa da Costa e a expansão do sistema em Cuiabá.
O governador também afirmou que a orientação é evitar que as novas frentes de obras provoquem ainda mais transtornos no trânsito de Cuiabá e Várzea Grande. A ideia, segundo ele, é concluir o primeiro trecho antes de avançar para a próxima etapa.
“A orientação é tomar cuidado para não gerar mais transtornos no trânsito para o povo de Cuiabá e Várzea Grande”, afirmou.
A implantação do BRT foi definida em 2020, ainda durante o Governo Mauro Mendes (União), em substituição ao projeto do VLT. O modal ferroviário acumulava anos de atrasos e problemas desde as obras iniciadas para a Copa do Mundo de 2014.
FONTE: MIDIA NEWS